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不同種類(lèi)折彎?rùn)C(jī)常見(jiàn)故障的處理方法　　
　　機(jī)械類(lèi)折彎?rùn)C(jī)
　　故障一：滑塊與導(dǎo)軌的導(dǎo)向間隙太大，發(fā)出不正常的響聲。
　　此類(lèi)故障是由于導(dǎo)軌使用時(shí)間長(zhǎng)，被磨損導(dǎo)致間隙增大。需要檢查導(dǎo)軌壓板磨損程度，視磨損程度來(lái)確定是否更換導(dǎo)軌壓板，重新調(diào)整至符合要求間隙。
　　故障二：后檔料傳動(dòng)失效。后檔料傳動(dòng)失效是因?yàn)閭鲃?dòng)軸與同步帶輪的鍵條脫離或者同步皮帶滑脫。
　　此類(lèi)故障需要重新裝配好鍵條及同步皮帶，并檢查電氣部分。
　　故障三：后檔料橫梁直線(xiàn)導(dǎo)軌與模具中心線(xiàn)平行度偏差太大.此類(lèi)故障需要松開(kāi)“X”軸同步皮帶，重新調(diào)整至平行度公差范圍內(nèi)，重新裝置上同步皮帶。
　　故障四：油缸與滑塊連接松動(dòng)，引起折彎角度不準(zhǔn)或機(jī)器不能找到參考點(diǎn)。
　　此類(lèi)故障需要重新檢查扭緊滑塊與油缸連接螺母.
　　二.液壓類(lèi)折彎?rùn)C(jī)
　　故障一：液壓系統(tǒng)無(wú)壓力。
　　1、比例溢流閥的電磁線(xiàn)圈是否得電，比例電磁線(xiàn)圈電壓是否符合要求，如上述原因，請(qǐng)檢查相關(guān)電氣原因。
　　2、檢查插裝閥是否卡死或主閥芯是否被卡死，以及阻尼小孔堵塞，如果是上述原因，請(qǐng)拆卸溢流閥清洗干凈，重新裝上。
　　3、三相電源調(diào)相，導(dǎo)致電機(jī)反轉(zhuǎn)。
　　故障二：滑塊快速轉(zhuǎn)慢速，時(shí)間停頓過(guò)長(zhǎng)。
　　1、檢查油箱油面是否過(guò)低，充液口未被淹住，快進(jìn)時(shí)油缸上腔充液吸空引起充液不足。如上述原因可以將油箱油液加至充液口上方5mm以上使充液孔*被淹住。
　　2、檢查快進(jìn)速度是否太快，引起充液不足。如上述原因可通過(guò)修改系統(tǒng)參數(shù)降低快進(jìn)速度。
　　3、檢查充液閥是否被*打開(kāi)，如果是因?yàn)橛鸵何廴?，使充液閥的閥芯活動(dòng)不靈活有卡滯現(xiàn)象引起充液不足。需要清洗充液閥重新裝上使閥芯靈活自如。
　　故障三：滑塊返程正常，快進(jìn)正常，手動(dòng)不能慢行向下，折板無(wú)力。
　　1、檢查控制充液控制油路的“二位四通”換向閥是否工作正常，如果是則引起充液閥未關(guān)閉，使上腔與油箱充液口相通，不能建壓。導(dǎo)致該閥不能正常工作的原因是沒(méi)有通電或者被卡死。
　　2、檢查充液閥是否被卡死，如是，請(qǐng)清潔充液閥，重新裝上，至使閥芯靈活自如。
　　故障四：滑塊返程速度太慢，回程壓力高
　　此類(lèi)故障主要是充液閥未打開(kāi)，此現(xiàn)象剛好與上述故障三的現(xiàn)象邏輯關(guān)系相反，可參照故障三的解決方法進(jìn)行處理。

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